Какие разновидности автомобильных шин есть и на что имеет смысл обращать внимание при выборе колесной продукции?

Важнейшим элементом, за счет которого дорожная техника собственно говоря перемещается, считается колесо. Оно, ко всему прочему, формируется из шины и диска, о подборе которых ниже и пойдет разговор. Абсолютно все шины наделены рядом размерных показателей, которые мы озвучивать не будем, потому как в сети и так немало разнообразных таблиц. Если коротко, то в процессе покупки автомобильных шин не стоит забывать о том, что есть зимние и летние комплекты. Умные автовладельцы, обычно заводят сразу 2 набора шин с дисками и с наступлением первых заморозков переобуваются. Выбирая более дорогие варианты всегда можно рассчитывать на минимальный шум и вес, хорошую маневренность, сокращение пути торможения. Вместе с тем автомобильные шины подразделяются на бескамерные и камерные. Бескамерные в наше время используются повсеместно и оснащаются специальным резиновым слоем. Они гораздо безопасней, легче и как нельзя лучше поддаются реставрации. К колесному диску предъявляется несколько требований: стойкость, минимальный вес и эстетическая привлекательность.

По технологии изготовления существуют литые и штампованные автомобильные диски. Что касаемо штампованных, то это наиболее надежный и доступный вариант. Они без преувеличения не поддаются разрушению и отлично переносят мощные удары. Единственным их минусом считается невзрачный облик, от коего спасают специальные колпаки.

Другое дело "литье". На сегодняшний день имеются десятки типов дизайна, за счет которых существенно меняется внешний вид автомобиля. Однако имеется у литых пара серьезных недостатков. Во-первых, они стоят в несколько раз дороже типовых штампованных. Также их прочность на порядок ниже и часты ситуации, когда при сильном ударе они рассыпались на небольшие фрагменты. При покупке автодисков учтите, что имеющийся комплект болтов может не подойти. Приобретая цветные автомобильные диски, знайте, что они быстро утратят свой опрятный вид в зимние месяцы, когда на проезжей части много реагентов. Если не хотите ломать голову с видом прикрепления и размерностью, поведайте марку машины консультанту. Не приобретайте наобум, иначе диск либо в принципе не сядет на ступицу, либо же получит слишком сильный вылет. Наверняка вы уже переодели свою машину, вместе с тем не забывайте про АКБ. Предстоящая зима будет холодной и новенькая батарея позволит с легкостью запустить двигатель даже в минус 30!

Комментарии:

Комментариев нет